贝雷片作为钢桥的构体容易生锈，为了防止这种现象钢桥需进行一个日常维护以及保养，定时定期的对贝雷片钢桥进行除锈刷漆保养是保证桥梁寿命的重要环节。在维护过程中，工程师应仔细检查钢桥的各部件，各部件是否有油漆脱落、腐蚀和变形。对于腐蚀部位，严格要求工人先清理灰尘、油污、锈斑和各种污垢，然后喷漆，油漆均匀、油漆光滑。如发现部件变形等，以确保钢桥的继续安全使用。

检测架是一个用于检测贝雷片刚度和强度的试验台，因此当贝雷片承受超过屈服应力的外部载荷时，检测架的刚度和强度可以满足测量要求，需要检测架的极限载荷。外部载荷为750kN在压力下，检测架的强度和刚度足以满足工程要求。为了获得检测架的极限载荷，可以采取接近原则，逐步增加外部载荷，直到其强度接近屈服极限。贝雷片的检测至关重要，这与工程的安全有关，必须注意其检测系统。

在上下游桥中间，用钢管架搭设贝雷梁拼装平台，平台顶面同工字钢顶面高度，将贝雷片分片用吊车吊到河床岸边，人工抬运到拼装平台上。每两片贝雷片用45号支撑架拼装成一组桁架片，每次拼装一跨24m长度，然后用横梁法横移到墩上。在横移前，必须在墩上画出每个贝雷梁的位置，并在横移过程中不断修正横移方向，以确保准确的就位，贝雷吊篮需要专门设计。

每个单跨贝雷就位后，单跨连接成一个整体，用桁架销连接到支架上。每组贝雷与普通钢管架和紧固件连接，贝雷梁连接成一个整体，提高整体稳定性。贝雷片的弦杆由两根10号槽钢组成，焊接多个带圆孔的钢板。上、上弦杆内有螺栓孔，与增强弦杆和双桁架相邻，下弦杆内有四个螺栓孔，用于相邻支撑架。贝雷片销中间的两个孔用于双排或多排桁架相邻，两端的两个孔用于跨节间相邻，当多排贝雷片用作梁或柱时，必须用支撑架加固上下贝雷片的接头。